Klimaatimpact op de binnenvaart vraagt om samenwerking en een systemische aanpak

Other (2022)

Authors

Frederik R.S. Vinke Rivers, Ports, Waterways and Dredging Engineering - CEG
Research Group
Rivers, Ports, Waterways and Dredging Engineering (CEG) (TU Delft)
Copyright: © 2022 Frederik R.S. Vinke
More Info
expand_more

Published Date

2022

Language

Dutch

Reuse Rights

Other than for strictly personal use, it is not permitted to download, forward or distribute the text or part of it, without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), unless the work is under an open content license such as Creative Commons.

Faculty

Civil Engineering & Geosciences

Department

Hydraulic Engineering

Research Group

Rivers, Ports, Waterways and Dredging Engineering

Abstract

Veel mensen herinneren zich de droge periode uit 2018 en het hoge water op de Maas. Deze events hadden een grote impact op de scheepvaart en uiteindelijk op de levering van goederen in verschillende Europese landen. Dit soort events zullen in de toekomst vaker optreden en grote gevolgen hebben voor de totale samenleving en de economie. Het hebben van goede strategieën en maatregelen om de impact van dit soort events te beperken, vraagt om een gedegen aanpak en onderzoek. Frederik Vinke, promovendus binnen de vakgroep Ports and Waterways (TU Delft), ondersteund door SmartPort, past een nieuwe methodiek toe waarbij de interactie tussen de rivier en de scheepvaart op een systemisch niveau wordt gemodelleerd. Tegelijkertijd worden op micro niveau de schepen met eigen vervoersopdrachten gemodelleerd.

Files

Klimaatimpact_op_de_binnenvaar... (pdf)
(pdf | 0.261 Mb)
Unknown license